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天游线路检测报道齿轮形面精加工余量的分析_天游线路检测官网资讯

Tags: ARA螺旋锥齿轮转向箱    颁布时间: 2016-01-29
   齿轮类零件的毛坯为铸件,零件的内、外圆柱面及端面均在车床上加工,其齿形面需用数控铣削方法加工。考虑零件的齿形面较深且件数较少,采纳立式加工中心加工。
  零件在加工时采纳直接找正和用压板夹紧的方法。由于零件齿形面粗加工在此之前已经完成,此时零件齿形面只有0.1mm的精加工余量。为保证零件的精加工余量均匀,需精确找正零件在机床上的装夹身分。
  零件的齿形面精加工是采纳数控编程的方法完成的。在编制数控加工程序时,需要已知零件中心的身分及齿形面在平面直角坐标系中的旋转角度。
  在实际操作时,先确定零件的中心身分,然后以零件中心为坐标原点树立一个零件坐标系,并确定零件齿形面在坐标系中的旋转角度。
  由于零件齿形面的加工余量很小,在确定零件的旋转角度时,应保证零件各个齿形面的精加工余量不小于0.05mm,即零件的实际身分与编程身分之间具有足够的重合精度。
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